AKA

VADIM ну вот , уже прогресс! нагрев резистора - нормальное явление, советую заменить на 5 ваттный.

fai25 Скиньте хотяб фото собранного БП, плату изменим , я тоже заметил указанные косяки. RC пока уберите, номиналы этой цепи подбирают исходя от параметров транса.

Реле у вас слабоватое, при длительной работе даже под 8 ампер будут контакты нагреваться,

Я не понимаю вообще - есть же пошаговый ролик как я его делал, печатки нет

Ну и пару слов - последовательно подключите два переменника, но на 1 ватт - один для грубой регулировки 6,8кОм, второй на 1кОм для более плавной регулировки , в ролике я попробовал , работает, но из -за маломощных резисторов спалил последний

Днеь добрый , между 2151 и 2153 есть разница, на личном опыте - лучше именно 2153. 1) - все тесты делайте через последовательно соединенную лампу накаливания 40-60 ватт, этим удастся сохранить ключи или по крайней мере избежать взрывов. Проблем может быть несколько . 1) - неправильное управление ключами. Проверьте напряжение на выводах микросхемы (1 и 4) оно должно быть выше 10 Вольт, в идеале 16 Вольт, если ниже этого номинала,то уменьшайте номинал резистора R2 по схеме до 12 кОм. 2) Битая микросхема, скорее всего вместо прямоугольников она отправляет ключам постоянный ток, замените микросхему. Ключи ставьте либо ирф840 либо 740 (мне 840 больше нравятся, запас по напряжению у них чуть больше, хотя ирф740 по идее мощнее) можно и 3 ланзара, только каждый из них будет отдавать ватт 110, хот! с этого блока ( с заменой некоторых компонентов) можно выкачать 700 ватт - это не шутка, снимал лично. ,

День добрый , для его запитки в авто вам нужен будет преобразователь, поскольку питание двухполярное . Мой совет - если хотите запитать в авто , то купите дешевый китайский инвертор 12-220 ватт на 300 и все

Зачем новую тему создавать ?. Так, мне нужна не схема , а фото твоего блока питания.

Совет на будущее - все микросхему установить на панельки для быстрой замены последних.

Транс намотан не лучшим образом , давайте так - изначально замените ключи на новые , отключите вторичную обмотку целиком , запустите схему через амперметр , укажите ток потребления в холостую (без нагрузки на вторичке) Если ток выше 300-500 мА, однозначно проблема, В этом случае последовательно резистору R3 запаивайте переменник 220-47кОм, сам резистор R3 заменяйте на 2,2кОм Дальше запускаете схему, плавно крутите переменник, добиваетесь минимального потребления (ниже 300мА в холостом ходу). Как только добились минимального потребления, выпаивайте переменник, измеряете его сопротивление и заменяете постоянным. Перед всей этой процедурой желательно заменить также и микросхему генератора, может по ходу спалили.

ну скиньте

Алексей зависит от ваших нужд, если серийные платы, то в домашних условиях проблематично , если для себя хочется просто сделать красивую плату, то могу подсказать несколько методов.

и ?

и фото вашей конструкции

Из какой статьи , скиньте ссылку

День добрый - никак нельзя на желтом кольце, это порошковое железо! Мотайте на большом Ш образном. Скажите данные транса (для одной половинки сердечника) сделаю расчет обмоток

LLL да уж, либо в вых транзисторах либо генератор битый , починить можно, могу привести алгоритм ремонта, но нужны некоторые приборы - осциллограф, мультиметр.

Ну по сути все верно, небольшие косяки, но на намотку не влияют, разумеется - он чуть помощнее, но разницу не почувствуйте, так, что можно и то и другое.

Еще как .

без скринн - эффекта увы ни как, на земле законы физики не обходить. Вообще кол-во жил и их диаметр не критичны, мотайте как удобно, важно иметь в первичке рабочий диаметр провода в районе 2-2,5мм, но можно и поменьше, к стати со схемы без всяких проблем можно и 150 ватт мощи снять, соответствующий транс и полевик IRF1404 (убойная штука!)

Доброго дня. Очень рад за вопрос, как человек, который изучал именно этот обратноход отвечу. Если именно для ламп (в качестве преобразователя 12-220 скажем) то ос удалите - он там не нужен. Основная и самая главная причина - неправильная намотка - этого и стоило ожидать, транс мотается так. Феррит обязательно с зазором 0,3-0,7мм (примерно). Вначале мотаем 15 витков вторички - не отрезая провод мотаем 3 витка шиной 4х0,8мм, не отрезая провод продолжаем мотать вторичку еще 15 витков, тоже не отрезая провод мотаем остальные 3 витка первички и в конце мотаем третью часть вторички - 15 витков. Итого - первый ряд - 15 витков вторички, второй ряд - 3 витка первички, 3 ряд - 15 витков вторички, четвертый - 3 витка первички, пятый - 15 всторички. Все слоя изолируем друг от друга, все обмотки в одном направлении - технология сложновата, но у меня с лампой 60 ватт даже после 20 минут работы транзистор почти полностью ледяной - без теплоотвода! это не сказка как не странно - у меня и ролик был на счет такой технологии.

Доброго дня, без проблем можно заменить, они полные аналогии

скиньте фото самого трансформатора

Ох... супердолгая история, но у меня полноценный архив есть, со всеми схемами, платами и пояснением http://turbobit.net/9ifyy4kv974s.html

http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Domestic-horn-as930-car-speaker-150w-speaker-wireless-speakers-alarm-siren/856677517.html